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智慧旅游建設的十個問題

时间:2014-01-06     

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如今,“智慧旅游”已經成為業界的熱詞,很多地方都把智慧旅游構建作為助推旅游業轉型升級的新引擎。然而關于智慧旅游的一些基礎性的問題,如定義、方法和路徑,目前國內旅游業界和學術界還沒有取得足夠多的共識。本版今日刊發北京聯合大學旅游學院旅游信息化研究團隊成員的文章,以期引發業界對“智慧旅游”的進一步思考。

一、術語來源

智慧旅游來源于“智慧地球”和“智慧城市”。2008年國際商用機器公司(International Business Machine,IBM)首先推出了“智慧地球”的商業計劃,將“數字地球”的概念具體化和商業化。其核心就是以一種更智慧的方法通過利用新一代信息技術來改變政府、公司和人們相互交互的方式,以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度。

“智慧城市”是“智慧地球”在城市建設和管理中的具體實踐。IBM認為21世紀的“智慧城市”能夠充分運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息,從而對于包括民生、環保、公共安全、城市服務、工商業活動在內的各種需求做出智能的響應,為人類創造更美好的城市生活。該定義的實質是通過應用先進的信息技術,實現城市智慧式管理和運行,進而為城市中的人創造更美好的生活,促進城市的和諧、可持續成長。IBM的“智慧城市”理念把城市本身看成一個生態系統,城市中的市民、交通、能源、商業、通信、水資源構成了子系統。這些子系統形成一個普遍聯系、相互促進、彼此影響的整體,我國學術界對“智慧城市”也有自己的解讀。國家信息化專家咨詢委員會副主任、中國工程院副院長鄔賀銓認為,智慧城市就是一個網絡城市,物聯網是智慧城市的重要標志;兩院院士、武漢大學李德仁教授形象的說法是:數字城市+物聯網=智慧城市。新加坡提出2015年建成“智慧國”的計劃,臺北市提出建設智慧臺北的發展戰略;上海、深圳、南京、武漢、成都、杭州、寧波、佛山、昆山等城市相繼制定了“智慧城市”的發展戰略。

智慧旅游是在智慧城市的基礎上發展而來,是智慧城市在旅游城市和城市旅游兩大領域的推廣性應用,是將服務對象由城市居民向外來游客的內涵式延伸,也是數字旅游發展的高級階段。

二、發展背景

智慧旅游的發展動力主要來自以下六個方面:

(1)全球信息化浪潮促進了旅游產業的信息化進程;

(2)旅游產業的快速發展需要借助信息化手段,尤其是旅游業被國務院定位為“國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業”以后,加快了旅游業與信息產業融合發展的進程,引導旅游消費、提升旅游產業素質成為旅游工作的當務之急;

(3)物聯網/泛在網、移動通信/移動互聯網、云計算以及人工智能技術的成熟與發展具備了促成智慧旅游建設的技術支撐;

(4)整個社會的信息化水平逐漸提升促進了旅游者的信息手段應用能力,使得智能化的變革具有廣泛的用戶基礎;

(5)智能手機、平板電腦等智能移動終端的普及提供了智慧旅游的應用載體;

(6)最為重要的是隨著旅游者增加和對旅游體驗的深入需求,旅游者對信息服務的需求在逐漸增加,尤其旅游是在開放性的、不同空間之間的流動,旅游過程具有很大的不確定性和不可預見性,實時實地、隨時隨地獲取信息是提高旅游體驗質量的重要方式。

總之,智慧旅游建設具有強大和旺盛的市場需求。智慧化是人類社會繼工業化、電氣化、信息化之后的又一次深刻變革。

三、基本概念

目前國內旅游業界和學術界對于智慧旅游還沒有一致的定義。我們認為,智慧旅游是基于新一代的信息通信技術(ICT),將云計算(SaaS、PaaS、IaaS)、物聯網(RFID技術、傳感器等)、互聯網(Web 2.0技術、三網融合技術等)和個人移動終端(3G技術、PDA等)、人工智能等技術集成和綜合。智慧旅游是信息通信技術與旅游業融合發展的頂層設計。與某種信息技術在旅游業中的應用不同,智慧旅游是信息技術在旅游業中的應用創新和集成創新,是為滿足游客個性化需求,提供高品質、高滿意度服務,而實現旅游資源及社會資源的整合共享與有效利用的系統化、集約化的管理變革。

四、主體架構

智慧旅游是一個綜合性強、涉及面廣的系統工程。在規劃、開發和建設過程中,首要遇到的問題是如何明確開發主體、運營主體以及應用主體。我們認為,智慧旅游的主體構架可以從能力(Capabilities)、屬性(Attributes)和應用(Applications)三個維度來定義。

能力(Capabilities)是指智慧旅游所具有的先進信息技術能力;

屬性(Attributes)是指智慧旅游的應用是公益性的還是營利性的;

應用(Applications)是指智慧旅游能夠向應用各方利益主體提供的具體服務和功能。

公益性指智慧旅游的應用由政府或第三方組織提供,以公共管理與服務為目的,具有非營利性。營利性應用由市場化機制來決定服務提供商。智慧旅游的屬性能夠決定其開發主體、應用主體以及運營主體。

智慧旅游的CAA框架體系的內涵可歸結為以下三點:

(1)以智慧旅游目的地的概念來明確應用主體,因此,除了一般智慧旅游所涵蓋的旅游者、政府、企業之外,還包含了目的地居民,即智慧旅游涵蓋了景區、城市(街區、社區等)、區域性旅游目的地概念;

(2)公益和營利屬性是信息技術能力和應用的連接層,即縱向可建立起基于某種(某些)信息技術能力,具有公益或營利性質的,面向某個(某些)應用主體的智慧旅游解決方案;

(3)公益性智慧旅游和營利性智慧旅游的各種應用以及兩者之間具有某種程度的兼容性和連通性,可最大限度地避免信息孤島和填補信息鴻溝。

五、核心技術

智慧旅游是下列四大核心技術的集成和應用:

1.云計算

確切地說,云計算(CloudComputing)不是指某項具體的技術或標準,而是一個概念,是一種計算模式和一種對于IT資源的應用模式,是對共享的可配置的計算資源(如網絡、服務器、存儲、應用和服務)提供無所不在的、方便的、隨需的網絡訪問。終端使用者不需了解云計算的技術細節或相關專業知識,只需關注自己需要什么樣的資源以及如何通過網絡來得到相應服務,其目的是解決互聯網發展所帶來的海量數據存儲與處理問題。“云計算”的核心思想是計算、信息等資源的有效分配。

云計算包含兩個方面的含義:一方面指用來構造應用程序的系統平臺,其地位相當于個人計算機上的操作系統,稱為云計算平臺(簡稱云平臺);另一方面描述了建立在這種平臺之上的云計算應用(簡稱云應用)。云計算平臺可按需動態部署、配置、重新配置以及取消部署服務器;這些服務器可以是物理的或者虛擬的。云計算應用指一種可以擴展至通過互聯網訪問的應用程序,其使用大規模的數據中心以及功能強勁的服務器來運行網絡應用程序與網絡服務,使得任何用戶通過適當的互聯網接入設備與標準的瀏覽器就能夠訪問云計算應用。云計算的服務可以分為三個層面:基礎構架即服務(IaaS)、平臺即服務(PaaS)和軟件即服務(SaaS)。

智慧旅游的云計算建設須同時包含云計算平臺與云計算應用。目前智慧旅游實踐中經常混淆了云計算平臺與云計算應用兩個概念,如“旅游云”、“旅游云計算”、“旅游云計算平臺”等。實際上,云平臺具有某種程度的應用無關性,因此智慧旅游的云計算的應用研究應側重于云計算應用,如研究如何將大量、甚至海量的旅游信息進行整合并存放于數據中心,如何構建可供旅游者、旅游組織(企業、公共管理與服務等)獲取、存儲、處理、交換、查詢、分析、利用的各種旅游應用(信息查詢、網上預訂、支付等)。從某種程度上講,云計算在智慧旅游中體現的是旅游資源與社會資源的共享與充分利用以及一種資源優化的集約性智慧。

2.物聯網

物聯網(Internetof Things,IOT)的概念于1999年由美國麻省理工學院提出。主要是指依托射頻識別(RFID)等信息傳感技術與設備,將任何物品按照約定協議與網絡進行連接和通信,從而構成“物物相連的網絡”,實現物品信息的職能識別和管理。隨著信息技術和應用的不斷發展,物聯網的內涵也不斷擴展。目前,業界和學界普遍認可的物聯網是指利用射頻識別(RFID)、全球定位系統(GPS),以及傳感器、執行器等裝置對物理世界進行感知識別,依托通信網絡進行傳輸和互聯,利用計算設施和軟件系統進行信息處理和知識挖掘,實現人與物、物與物的信息交互和無縫鏈接,從而達到對物理世界的實時控制、精確管理和科學決策。

物聯網的體系構架由感知層(傳感設備、識別技術)、傳輸層(無線通信技術、廣域網技術、網關技術)和應用層(云計算、海量數據存儲、數據挖掘與分析、人工智能)組成。

智慧旅游中的物聯網可以理解為互聯網旅游應用的擴展以及泛在網的旅游應用形式。如果稱基于互聯網技術的旅游應用為“線上旅游”,那么基于物聯網技術的旅游應用則可稱為同時涵蓋“線上”與“線下”的“線上線下旅游”。物聯網技術突破了互聯網應用的“在線”局限,而這種突破是適應旅游者的移動以及非在線特征的。泛在網是指無所不在的網絡,即基于個人和社會的需求,利用現有的和新的網絡技術,實現人與人、人與物、物與物之間無所不在的按需進行的信息獲取、傳遞、存儲、認知、決策及使用等的綜合服務網絡體系。基于物聯網的旅游應用的“線上”、“線下”融合體現了泛在網“無所不在”的本質特征,而這種本質也是適應旅游者的動態與移動特征的。

3.移動通信技術

移動通信是物與物通信模式中的一種,主要是指移動設備之間以及移動設備與固定設備之間的無線通信,以實現設備的實時數據在系統之間、遠程設備之間的無線連接。因此,移動通信可理解為物聯網的一種物與物連接方式,是支撐智慧旅游物聯網的核心基礎設施。

移動通信技術作為物聯網的一種連接方式之所以被特別提出,是因為隨著移動終端設備和技術如智能手機和掌上電腦(PDA)的發展與普及,移動通信技術使得信息技術的旅游應用從以個人計算機為中心向以攜帶移動通信終端設備的“人”——旅游者為中心發展,體現了以散客為服務對象的信息技術應用方向。個人計算機基于計算機網絡技術連接,通過互聯網技術繁榮各種旅游應用;而移動通信終端設備基于移動通信技術連接,通過互聯網、物聯網技術繁榮各種旅游應用。移動通信技術自誕生以來迅猛發展,已經從第一代發展至第三代(3G)并正在向第四代(4G)發展。智慧旅游中的移動通信技術為旅游者提供豐富的高質量服務,如全程(游前、在途、游后)信息服務、無所不在(任何時刻、任何地點)的移動接入服務、多樣化的用戶終端(個性化以及語音、觸覺、視覺等多方式人機交互)以及智能服務和智能移動代理(intelligent agent)等。智慧旅游的移動通信技術應用將極大改善旅游者的旅游體驗與游憩質量,提升旅游目的地管理水平與服務質量,使旅游管理與服務向著更加精細以及高質量的方向推進。移動通信技術在智慧旅游中體現的是滿足游客個性化需求,提供高品質、高滿意度服務的智慧。

4人工智能技術

人工智能(ArtificialIntelligence,AI)是研究如何應用計算機的軟硬件來模擬人類某些智能行為的基本理論、方法和技術,涉及知識表示、自動推理和搜索方法、機器學習和知識獲取、知識處理系統、自然語言理解、計算機視覺、智能機器人、自動程序設計等方面的研究內容。目前已經被廣泛應用于機器人、決策系統、控制系統以及仿真系統中。

智慧旅游包含了以物聯網與移動通信為核心的先進計算機軟硬件以及通信技術,也包含了以云計算為核心的計算與信息資源的合理及有效分配技術;但是,如何充分利用智慧旅游不斷采集、存儲及處理的大量甚至海量數據信息,使其能夠在旅游服務及管理等方面發揮重要作用,是關系智慧旅游成敗的關鍵問題。人工智能就是智慧旅游用來有效處理與使用數據、信息與知識,利用計算機推理技術進行決策支持并解決問題的關鍵技術。在旅游研究領域,人工智能更多地被用于旅游需求預測中;而人工智能在智慧旅游中的作用不僅在于此,還包含游憩質量評價、旅游服務質量評價、旅游突發事件預警、旅游影響感知研究等諸多領域。如果將物聯網、云計算以及移動通信技術看成智慧旅游的構架技術,那么人工智能就是智慧旅游的內核技術。

六、發展現狀

雖然國外很少使用“智慧旅游”一詞,但與智慧旅游相關的類似項目開發較早。如歐盟早在2001年的“創建用戶友好的個性化移動旅游服務”項目;韓國旅游局的“移動旅游信息服務項目”;日本NTT DoCoMo公司的“i-mode”手機服務項目;美國在2006年就在賓夕法尼亞州波科諾山的度假區引入射頻識別手腕帶系統。歐洲目前正在全面開發遠程信息處理技術,計劃在全歐洲建立專門交通無線數據通信網,重點包括旅行信息系統及車輛控制系統等。

近年來,我國也開始啟動了智慧旅游創建工作,國家旅游局部署了“智慧旅游城市”的試點工作,確定了江蘇鎮江為“國家智慧旅游服務中心”。從2010年始,南京、蘇州、揚州、溫州、北京相繼制訂了建設“智慧旅游城市”的發展戰略,至今已經取得了初步成效,如上海市面向旅游者提供的基于智能手機終端的“智能導游”,涵蓋導游、導航、導覽等服務,北京市采用基于二維碼(AIM)的物聯網技術,向旅游者提供一種線上、線下融合的“景區電子門票”服務等。

七、應用對象

智慧旅游的四大應用對象為:以政府為代表的旅游公共管理與服務部門、旅游者、旅游企業以及目的地居民。與傳統旅游信息技術應用面向政府、企業與旅游者三大主體不同,智慧旅游將目的地居民納入應用對象,即智慧旅游在智慧城市外延下,不僅能夠為旅游者提供服務,還能夠使旅游管理、服務與目的地的整體發展相融合,使旅游者與目的地居民和諧相處。

智慧旅游面向這四大應用主體構建應用系統,既需要滿足應用主體自身的需求,也需要滿足應用主體之間的交互需求。例如,對于旅游者,智慧旅游既面向旅游者自身(T)及旅游者之間(T2T)的需求,又面向旅游者與政府之間(T2G)、旅游者與企業之間(T2B)以及旅游者與目的地居民之間(T2R)的交互需求。

八、建設重點

智慧旅游的建設重點集中于三個方面:

(1)滿足海量游客的個性化需求。日漸興盛的散客市場使得自助游和散客游已經成為一種主要的出游方式。據不完全統計北京旅游的散客占到游客總數的80%。未來散客的市場份額將不斷擴大,因此更加便利快捷的智能化、個性化、信息化的服務需求量將不斷擴大;

(2)實現旅游公共服務與公共管理的無縫整合。隨著電子政務向構建服務型政府方向發展,旅游信息化的高級階段應是海量信息的充分利用、交流與共享,以“公共服務”為中心的服務與管理流程的無縫整合,實現服務與管理決策的科學、合理;

(3)為企業(尤其是中小企業和小微企業)提供服務。旅游中小企業的信息化水平不高,在智慧旅游的建設過程中如何吸引旅游中小企業加快信息化進程是目前各智慧旅游試點省市在實踐中遇到的難點問題。基于云計算的智慧旅游平臺能夠向中小旅游企業提供服務,為其節省信息化建設投資與運營成本,是旅游中小企業和小微企業進行智慧旅游集約化建設的最佳方式。

九、行動計劃

我國現階段旅游信息化建設大體分為三個階段:第一階段是專業化階段,這個階段景區和管理部門建立自己的網站;第二階段是建設數字旅游和數字景區的階段,在這個階段已經實現了一些分布式的數據集成管理功能,并建立了一定的數據共享和服務機制;第三個階段就是智慧旅游的階段,是智能化的階段。目前的智慧旅游階段必然帶來整個產業的全面革新。隨著旅游業產業地位的進一步提升,信息化浪潮的推動,游客個性化需求的日益強烈,尤其是隨著旅游市場結構變化和旅游者行為方式變化,游客對信息服務的訴求大幅提升,智慧旅游未來將在游客定制化服務、旅游企業業務流程再造與行業監管、公共信息的整合與共享方面發揮重要作用,并有著廣闊的發展前景。

智慧旅游發展的強勁勢頭下,旅游研究者與實踐者需要對智慧旅游的基本概念、理論支撐到實踐方案進行深入探索。在這個過程中,政府的推動與引導將起到至關重要的作用。從目前的緊迫任務來看,建議政府從六個方面來推動與引導智慧旅游的研究與實踐:

(1)鼓勵和扶持智慧旅游相關基礎與支撐理論的科學研究;

(2)主導智慧旅游的相關標準化研究與標準制定;

(3)構建智慧旅游的評價體系;

(4)重點面向中小企業和小微企業構建云應用服務的同時,引導這些企業積極參與、投入智慧旅游的建設與發展;

(5)及時總結、分析試點省市開發、建設以及運營模式,并因地制宜地進行推廣實施;

(6)充分利用智慧旅游建設成果,將其轉化成提升旅游公共服務和管理(如旅游統計、游客滿意度調查、游客流量預報等)的能力。

十、前景展望

智慧旅游的創建將全面而又系統地提升旅游服務和管理水平,從根本上顛覆傳統旅游業的運營管理模式和商業盈利模式,實現對傳統旅游業的“底層格式化”,從而達到旅游企業流程再造和旅游產業價值鏈重組,催生和培育旅游新型業態和現代服務業,如游客位置服務(數字導覽解說、消費指南)、數據外包服務(游客數據挖掘和分析)、文化創意產品(旅游文化的深度開發,旅游紀念品的多樣化)等,形成一批服務于旅游產業的IT企業和文化企業集群,其中大多是專業化的中小企業,甚至是小微企業。借助智慧旅游可以實現最大限度地滿足游客個性化需求和提供定制化服務;實現旅游資源和社會資源的共享與資源的系統化、集約化管理。推進旅游市場的分工重組,延長旅游產品鏈和產業鏈,促進現代旅游服務外包業務,從根本上改變旅游行業形態和旅游經濟格局。

目前我國智慧旅游的理論與實踐主要著眼于面向游客的信息技術應用,而對于創新行業基礎管理(如旅游統計制度、游客滿意度調查、旅游價格指數發布、游客流量預測等)和轉變增長方式(如促進旅游與其他產業融合發展、催生旅游新業態、資源環境的保護和利用等)乃至加快旅游管理制度創新等方面關注不多,事實上,這些領域才是智慧旅游頂層設計的價值所在,也是區別于日常語境的旅游信息化。從這個意義上看,智慧旅游是旅游業現代化轉向的導航器,是通往可持續增長道路的領路者。




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